Aprobado proyecto que aumenta sanciones por manejo en estado de ebriedad
Parlamentario socialista Luis Lemus espera que las modificaciones denominadas “Tolerancia Cero” llame a la reflexión y provoque un cambio de actitud y cultural en los conductores, principalmente en los jóvenes, quienes presentan mayor accidentabilidad a partir del consumo de alcohol.
Como de una “responsabilidad enorme” calificó el diputado Luis Lemus (PS) el proyecto de ley recientemente aprobado por la Cámara Baja, denominado “Tolerancia Cero”, que aumenta las sanciones por manejo en estado de ebriedad, bajo la influencia de sustancias estupefacientes o sicotrópicas y bajo la influencia del alcohol, calificado como suma urgencia en todos sus trámites.
“Es un enorme paso el que hemos dado, los niveles de medición habían quedado obsoletos porque las propias personas los vulneraron, jugando al límite y eso, cuando está en riesgo la vida de las personas, es impresentable, las estadísticas son evidentes, en nueve años los accidentes de tránsito causados por la presencia del alcohol aumentaron en un 34,2 por ciento, por tanto, las nuevas sanciones deben hacernos reflexionar y remecer a los conductores, creo que es un fuerte mensaje para los conductores para las fiestas patrias que se avecinan”, planteó el parlamentario socialista.
A juicio de Lemus, el proyecto que contiene una disminución en los niveles de aceptación de la presencia de alcohol en la sangre, como también el aumento de sanciones en los casos de suspensión de la licencia de conducir debe obligar a un cambio en la actitud de los conductores, porque lo que precisamente se pretende es que haya “tolerancia cero”.
“De 0,5 grs/ltr baja a 0,3 para quienes conduzcan bajo la influencia del alcohol y no es cero por el registro que puede generar un medicamento o una fruta fermentada por ejemplo, y de 1,0 disminuye a 0,8 para quienes lo hagan en estado de ebriedad, mientras que las sanciones serán más altas, quien sea sorprendido trabajando, operando o conduciendo bajo la influencia del alcohol aumentará de uno a tres meses la suspensión de la licencia cuando no haya daños ni lesiones, manteniéndose las multas, pero si hay daños o lesiones graves la suspensión sería de seis meses y para los casos en que la conducción se haga bajo el estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias estupefacientes o sicotrópicas, se mantienen las penas personales y multas”, detalló.
“Pero –agregó Lemus- el proyecto aumenta la pena accesoria de suspensión de la licencia a 12, 18, 24, 36 y 48 meses según sea el tipo de lesiones a raíz del accidente, mientras que para las reincidencias con caso de muerte se caducará automáticamente, que hasta ahora sólo es facultativo del juez”.
Finalmente, el diputado de la región de Coquimbo señaló que el proyecto produzca “un efecto disuasivo preventivo”, principalmente en los jóvenes menores de 25 años, quienes son los que presentan mayor accidentabilidad, más todavía, cuando “Chile se ha convertido en uno de los mayores -sino el mayor-, países que tiene accidentes de tránsito con presencia del alcohol”, concluyó Luis Lemus.
08 de Septiembre de 2011
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